En Isère, Les 2 Alpes a inauguré le télémix Belle Etoile au départ de la station alors que les travaux gigantesques du 3S Jandri ont débuté au printemps pour une ouverture en décembre 2024. La télécabine des œufs blancs a été démantelée.
Près de Grenoble, Chamrousse a remplacé le télésiège de la Bérangère, presque quarantenaire, par un 6 places.
En Savoie, La Plagne a investi 26 millions d’euros dans la télécabine 10 places des Glaciers qui monte à 3080 mètres d’altitude, nouveau point haut du domaine skiable. Elle remplace la télécabine de Bellecôte sur un tracé différent au départ de la Roche de Mio.
Toujours en Tarentaise, La Rosière a remplacé le téléski Dahu par un télésiège 4 places, tandis que Valmorel a construit la télécabine Planchamp au départ de la station en remplacement du télésiège Altispace 1 & 2.
Nous terminons notre tour des Alpes par la Haute-Savoie à Avoriaz avec le remplacement du télésiège Lac Intrêts 4 places par un nouvel appareil débrayable 6 places au départ de la station.
Direction les Pyrénées avec quatre grosses nouveautés…
Après deux ans de travaux, Luchon a enfin ouvert sa télécabine Crémaillère Express 10 places qui monte depuis la vallée jusqu’à Superbagnères.
A Font Romeu, exit les œufs, place à la télécabine Airelles Express 10 places qui relie rapidement le cœur de station au front de neige.
Saint Lary poursuite le réaménagement du secteur d’Espiaube avec le télésiège débrayable 6 places Forêt qui monte au Soum de Matte.
Formiguères s’offre le premier télémix du massif pyrénéen à la place du télésiège de la Calmazeille, avec des cabines de 10 places et des sièges 6 places.

Nouveautés de l’hiver 2023

Gros investissements du côté de Saint Lary Soulan qui transforme en profondeur le secteur d’Espiaube. Une télécabine et un télésiège 6 places prennent le relais d’une télécabine, trois télésièges et un téléski. Porté Puymorens inaugure le télésiège 6 places du Dôme de la Mine permettant de monter jusqu’à 2470 mètres avec vitesse et confort. Le téléski des 1000 permet à Peyragudes d’élever le point culminant de son domaine sur le cap des Hittes. Gourette poursuit la restructuration de son domaine avec le télésiège des Bosses au cœur de l’espace Débutants Plus. Formiguères débute la refonte de son front de neige, un téléski remplaçant deux appareils. Déception du côté de Luchon dont les travaux de la télécabine Crémaillère Express n’ont pu s’achever à temps pour cet hiver.
Dans les Hautes-Alpes, Vars n’en finit plus avec les nouveautés et s’offre deux nouveaux télésièges 6 places ! Dans le prolongement du télémix, le Vars Speed Master arrive sous le sommet du Pic de Chabrières. Le télésiège de la Mayt « nouvelle version » part désormais du front de neige et change de tracé pour un accès plus rapide vers Risoul.
Remontons dans le nord des Alpes avec les nouveautés des stations de l’Isère. Les 2 Alpes transforme le télésiège du Diable en télémix. Sur l’autre versant, le télémix de Vallée Blanche (sièges 6 places et cabines 10 places) succède à un télésiège et réduit de moitié le temps de montée. A l’Alpe d’Huez, la télécabine Huez Express remplace le Télévillage entre Huez Village et le Vieil Alpe, avec une correspondance directe vers la télécabine Alpe Express. Auris en Oisans remplace le télésiège des Sures par un télémix au départ de la station.
En Maurienne, le domaine des Sybelles se dote de sa première télécabine à La Toussuire ! La télécabine Côte du Bois (10 places) facilite l’accès à la zone d’intermédiaire d’altitude depuis la station. Pour ses 50 ans, La Norma remplace son historique télécabine du Mélezet par un nouvelle appareil 10 places, au lieu de 4.
Toujours en Savoie mais en Tarentaise, Tignes remplace le télésiège Aiguille Rouge par un débrayable 6 places sur l’unique axe d’accès à Tignes le Lac depuis les Boisses et les Brévières.
Terminons par la Haute-Savoie avec trois nouveaux télésièges 6 places : le télésiège des Conches à Châtel sur le secteur de Super Châtel, le télésiège du Sairon au départ de la station de Morillon 1100 et le télésiège Nants à Saint-Gervais.

Nouveautés de l’hiver 2022

Malgré une saison blanche, les stations françaises n’ont pas mis en pause la modernisation de leurs domaines, voici les principales nouveautés de l’hiver 2022.

Très gros investissements pour Orelle et Val Thorens avec la nouvelle télécabine d’Orelle sur 5 km de long qui remplace la TC « 3 Vallées Express », couplée à l’ouverture d’un nouvel appareil entre Plan Bouchet et la Cime Caron qui constitue un second tronçon depuis la vallée de la Maurienne. Il vous faudra seulement 20 minutes depuis Orelle pour rejoindre la Cime Caron à 3200 mètres d’altitude !
A quelques encablures, Les Menuires inaugure la télécabine de la Pointe de la Masse (10 places) qui révolutionne le secteur. Deux télésièges et la télécabine de la Masse 2 ont été démontés. Le nouvel appareil ultra-rapide permet de monter en 8 minutes seulement au sommet contre 25 auparavant !
Peisey Vallandry remplace le télésiège au départ de la station de Vallandry par une télécabine 10 places. A son arrivée, l’espace débutants a été entièrement repensé avec l’ajout de deux tapis. La gare amont abrite également un « Muséum des animaux de la montagne ».
Du côté de La Plagne, le télésiège 6 places de la Lovatière remplace le TS des Verdons Nord, et permet un accès rapide et surtout direct depuis le front de neige de la station de Plagne Centre.
Petit événement sur le domaine des Saisies avec l’ouverture d’une première télécabine ! La télécabine des Rosières relie la station de Bisanne au Mont Bisanne.
Aux Contamines, le télésiège de Roselette a été remplacé par le télésiège de l’Olympique (débrayable 6 places) qui permet d’accéder plus rapidement au domaine d’Hauteluce.
Morzine remplace le télésiège du Belvédère par un nouvel appareil débrayable 6 places.
En Isère, les 2 Alpes inaugure la télécabine de Super Venosc sur le secteur de la Vallée Blanche à l’ouest de la station.
L’Alpe d’Huez remplace l’antique télésiège 2 places du Chalvet par un débrayable 6 places avec une gare de départ déplacée en amont. L’appareil facilitera le retour vers la station depuis la mythique piste noire de Sarenne.
Dans les Hautes-Alpes, Les Orres remplace l’historique télésiège de Prébois par un débrayable 6 places. Le front de neige des Orres 1800 est entièrement réaménagé avec 2 tapis couverts à la place du téléski et du télésiège.

Nouveautés de l’hiver 2021

Nous commençons notre tour d’horizon des principales nouveautés de l’hiver 2021 par le Jura.
La station des Rousses fait coup double avec 2 nouveaux télésièges : elle remplace le 4 places des Jouvenceaux par un appareil débrayable 6 places et construit un télésiège 4 places Dappes-Tuffes pour une liaison directe entre le bas de la Dôle et le sommet du massif des Tuffes.
Direction ensuite la Haute-Savoie où Samoëns tourne la page de la mythique télécabine des Saix et ses œufs rouges. La télécabine 10 places de Vercland montera les skieurs en seulement 7 minutes depuis Vercland jusqu’au Plateau des Saix.
La Savoie concentre comme chaque année les principaux investissements.
Arêches Beaufort s’offre sa première télécabine depuis le front de neige du Planay jusqu’au Plateau de Cuvy, permettant ainsi une liaison mécanique directe entre les deux secteurs du domaine skiable.
Valmorel s’équipe du télésiège 6 places de la Biollène sur la zone débutants/intermédiaires de l’Arnouillaz.
Méribel remplace la télécabine Plattières 3 par le télésiège 6 places Bouquetin et améliore ainsi le débit pour monter au Roc des 3 Marches.
La station de Sainte Foy Tarentaise améliore aussi le débit et le confort avec le télésiège débrayable 6 places Arpettaz qui remplace le 4 places, second maillon depuis la station vers le secteur d’altitude.
Sur le domaine des Sybelles, nouveau télésiège débrayable 6 places Gaston Express (à la place des téléskis des Torrets) pour améliorer la liaison depuis le secteur d’altitude du Corbier vers le sommet de l’Ouillon.
En Isère, deux grosses nouveautés sur l’Alpe d’Huez Grand Domaine Ski. D’une part le télémixte de Clos Giraud (sièges 6 places et cabines 10 places) facilitera la liaison entre le plateau de Montfrais et l’Alpette sur le secteur de Vaujany. A quelques kilomètres de là, la télécabine de l’Eau d’Olle Express reliera la vallée depuis Allemond jusqu’à la station d’Oz en Oisans sur près de 3 km de long ! Une nouvelle porte d’entrée pour le domaine à seulement 40 minutes de Grenoble.
Nous terminons par les Hautes-Alpes, la station de Vars poursuivait en janvier 2021 le chantier du télésiège 6 places Bois Noir qui remplace les deux téléskis éponymes au départ de Vars Sainte Marie.

Nouveautés de l’hiver 2020

Voici les principales nouveautés en remontées mécaniques de l’hiver 2019/2020 sur les domaines skiables français :
Le Grand Bornand va ouvrir le télésiège 6 places du Charmieux et deux tapis skieurs débutants. Ils remplacent les télésièges Outalays et Gettiers. Un nouveau bâtiment d’accueil (avec caisses, consignes, garderie,…) est également construit sur le front de neige du Chinaillon.
Toujours en Haute-Savoie, Chamonix procède au remplacement de son emblématique téléphérique de la Flégère par une nouvelle télécabine 10 places. Le débit sera ainsi porté de 450 à 2000 personnes par heure.
Une autre station du massif du Mont Blanc, Saint Nicolas de Véroce, remplace également une remontée historique. Le télésiège 2 places des Chattrix laisse sa place à un débrayable 6 places au départ du front de neige du hameau des Chattrix.
Du côté du Domaine des Portes du Soleil, ça bouge à Châtel et à Avoriaz. Un télésiège débrayable 6 places remplace l’appareil 3 places du Morclan sur le secteur de Super Châtel. Deux nouveaux TSD6, Léchère et Cases, sont sortis de terre en enfilade depuis les Lindarets jusqu’à la frontière suisse.
Un second « cœur de station » est créé aux Saisies autour du nouveau télésiège de la Légette (6 places) à la place du TSF4. La gare aval est descendue d’une centaine de mètres de l’autre côté de la route d’accès à la station. Le flux skieurs est réorganisé avec l’appui de deux tunnels, une passerelle et des télécordes pour la liaison avec le télésiège des Carrets.
Sur le domaine des 3 Vallées, Courchevel investit 16 millions d’euros pour améliorer la liaison entre Le Praz et Courchevel 1850. La télécabine du Praz (35 ans de service) est remplacée par un nouvel appareil 10 places. Le tracé est modifié et allongé (2 kilomètres de long) avec une arrivée secteur Croisette, entraînant le raccourcissement du télésiège des Tovets. Un nouveau télésiège 4 places, Grandes Combes, est également construit pour relier l’Aquamotion et le nouvel hôtel L’Ecrin Blanc au domaine skiable.
Du côté de Paradiski, le funiculaire qui relie Bourg Saint Maurice à Arc 1600 a subi un lifting avec le remplacement de ses rames.
En Maurienne, La Toussuire installe le télésiège des 2 Croix à la place du téléski pour rejoindre l’Ouillon.
Sur le domaine Galibier-Thabor, deux grosses nouveautés dans chacune des stations. Valloire va inaugurer le télésiège 6 places de Montissot (2,2 km de long) pour moderniser la liaison entre les massifs de la Sétaz et du Crey du Quart, avec un gain de temps conséquent pour les skieurs. Valmeinier étend son domaine jusqu’à 2750 mètres d’altitude avec le télésiège de la Sandonière (6 places) qui desservira deux nouvelles pistes rouges, Moraine et Carline.
En Isère, Les 2 Alpes construit la télécabine de Pierre Grosse, nouvel accès pour rejoindre le glacier depuis la piste bleue Fée 1. L’ancien télésiège des Glaciers est également réutilisé pour le nouveau télésiège 8 places des Crêtes.
Basculons dans les Hautes-Alpes où Serre Chevalier installe deux télésièges sur le secteur d’altitude de Monêtier les Bains. Le nouveau télésiège 6 places de l’Eychauda remplace le 4 places, réimplanté à la place du télésiège de Cibouit, son voisin.
La station de Vars tourne une page de son histoire avec le remplacement de son emblématique télécabine du front de neige. Le Télémix de Chabrières prend le relais avec ses cabines 10 places et ses sièges 6 places.
Dans les Alpes de Haute Provence, Pra Loup reconstruit la télécabine de Costebelle fermée depuis l’accident de mars 2018. Elle sera livrée pour Noël 2019.
Changeons de massif, direction les Pyrénées ! Peyragudes a inauguré au mois d’août la télécabine Skyvall, longue de 3 kilomètres pour 650 mètres de dénivelé. Elle relie été comme hiver la vallée du Louron à la station de Peyresourde Village.
Ax 3 Domaines améliore le retour station depuis le secteur des Campels avec le nouveau télésiège Bisorne (4 places).
Enfin, bonne nouvelle du côté de la Pierre Saint Martin qui reconstruit la gare aval du télésiège Le Family, incendiée en janvier et qui avait entraîner la rupture du câble.